Dynamische Probebelastung in Hamburg
Fallgewicht bis 12 t, Auswertung nach CAPWAP. Für Hamburg und norddeutsche Küstenregion, mit eigener Messtechnik und Anfahrt rund 4 Stunden ab Gotha.
Was die Prüfung liefert.
Tragfähigkeit mehrerer Pfähle innerhalb eines Tages, ausgewertet nach CAPWAP. Das Verfahren nach DIN EN ISO 22477-4 liefert Mantelreibung und Spitzendruck getrennt und passt dort, wo der Bauablauf keine Woche Aufbau erlaubt.
Details zum Verfahren stehen auf der Leistungsseite Dynamische Probebelastung.
Elbmarsch mit Klei, Torf und Schlick über tragfähigen Sanden. Die weichen Schichten reichen stellenweise über 20 Meter tief, tidebeeinflusstes Grundwasser kommt hinzu. Tragfähigkeit entsteht erst in der Tiefe, die Mantelreibung darüber ist gering und zeitabhängig.
Wer die Mantelreibung im Klei ansetzt, rechnet mit einer Tragfähigkeit, die nach Konsolidation nicht bleibt. Negative Mantelreibung durch Setzung der Weichschichten belastet den Pfahl zusätzlich, statt ihn zu tragen.
Dynamische Probebelastung in vier Schritten.
- Pfahlköpfe freilegen, Aufnehmer applizieren
- Schlagserie mit Fallgewicht, Kraft und Geschwindigkeit messen
- CAPWAP-Modellanalyse, Trennung von Mantel und Spitze
- Bericht mit Tragfähigkeit und Bewertung nach EA-Pfähle
Der Tragwerksplaner bekommt Zahlen statt Annahmen. Gemessene Tragfähigkeit erlaubt einen Nachweis nach Eurocode 7 ohne pauschale Zuschläge.
Hamburg und norddeutsche Küstenregion ist geologisch uneinheitlich. Die Prüfung zeigt, was der Pfahl an genau dieser Stelle trägt, nicht was das Bodenmodell erwarten lässt.
Setzungsdifferenzen erzeugen Risse, Schiefstellungen und Nachgründungen. Geprüfte Pfähle sind der günstigste Teil der Standsicherheit.
Dynamische Probebelastung in Hamburg, häufige Fragen
Alle Fragen zu Ablauf, Verfahren, Normen und Terminen stehen im FAQ-Bereich.
Dynamische Probebelastung in Hamburg
Baugrundgutachten und Pfahlkonzept genügen für eine belastbare Antwort. Anfahrt rund 4 Stunden ab Gotha.
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